Bentley celebra il propulsore W12, montato sulle sue ammiraglie ad alte prestazioni, attraverso l’edizione limitata Speed Edition 12.
Si tratta di un allestimento ad esclusivo appannaggio di Speed Bentayga, Flying Spur, Continental GT e Continental GT Convertible equipaggiate con il motore a 12 cilindri. I modelli Speed Edition 12 si distinguono per il badge Edition 12, la targhetta numerata del propulsore, il ricamo Edition 12, le cuciture a contrasto dei sedili graduate per colore, e per l’impiallacciatura in Grand Black del cruscotto lato passeggero con la sequenza di accensione del motore incisa accanto a un badge Edition 12 intarsiato.
Nel 2003, il propulsore W12 di Bentley diede vita a una nuova era per l’azienda equipaggiando il primo modello completamente nuovo realizzato sotto la proprietà del Gruppo Volkswagen, la Continental GT. L’esclusiva forma a doppia V del W12 biturbo da 6,0 litri ha permesso di accorciarlo del 24% rispetto a un V12 equivalente, senza compromessi in termini di potenza, efficienza e raffinatezza. Da allora, la continua evoluzione ha visto un aumento del 37% della potenza e del 54% della coppia motrice, oltre a una riduzione del 25% delle emissioni. Nei modelli Speed Edition 12, il W12 sviluppa ora fino a 659 CV a 5.000giri/min, mentre la famosa “onda anomala” di coppia Bentley raggiunge un picco di 900 Nm a soli 1.500 giri/min e continua senza interruzione fino a 5.000 giri/min.
Le caratteristiche esterne dei modelli Speed Edition 12 sono state curate con attenzione, rendendole immediatamente riconoscibili a chi è esperto e mantenendo l’innata classe del marchio. Tra i dettagli caratterizzanti le pinze dei freni argentate, che non sono disponibili per nessun altro modello Bentley. I modelli Continental GT e Convertible presentano il badge Speed Edition 12 sul parafango anteriore, mentre per i modelli Bentayga e Flying Spur il badge Edition 12 nella parte posteriore insieme al badge Speed di serie. Aprendo il cofano motore si scopre una targhetta numerata Edition 12 che campeggia sul coperchio del motore
