Riva Yacht ha presentato durante il Cannes Yachting Festival uno dei suoi nuovi gioielli tra le imbarcazioni sotto i ’70: è arrivato il Riva 68’Diable, diabolicamente elegante, sportivo e vivibile. La sua anima fashion seduce gli amanti del buon gusto con i suoi 20,67 metri di lunghezza e 5,29 metri di larghezza.
Merito di Mauro Micheli e di Sergio Beretta, fondatori di Officina Italiana Design, che hanno curato nei minimi dettagli tutte le creazioni degli ultimi 27 anni di vita del marchio con la supervisione del Comitato Strategico di Prodotto capitanato dall’ingegnere Ferrari e con la Direzione Engineering di Ferretti Group.
Passione per la tradizione, cura dei dettagli, design e innovazione tecnologica sono le “armi segrete” della gamma Riva, la quale lancerà il 68’ Diable nella colorazione Shark Grey e dettagli in bright black.
Come tutte le precedenti imbarcazioni, sono gli elementi di design funzionale in mogano e acciaio inox lucido a impreziosire il nuovo open yacht, il quale è reso unico da un hard top integrato al parabrezza, delineato da design lineare e pulito in carbonio e materiale compositi, e dalla possibilità di inserire un tettuccio apribile in due direzioni.
Sicurezza e vivibilità al primo posto per il Riva 68’ Diable che presenta da un alto elementi funzionali come le zattere di sicurezza sotto al divano di dritta, dall’altro la grandissima prua che offre la giusta spaziosità per attivi di relax e libertà.
Comfort assoluto caratterizza invece la sezione degli spazi interni che presenta 3 cabine per 6 ospiti con bagno privato, impreziositi da materiali essenza cioccolato wengé lucidi, superfici specchiate ed elementi in cuoio e pellami di diverse cromie.
Con la coppia di motori della prima unità in linea d’asse V drive MAN V12 dalla potenza di 1.650 mhp ciascuno, lo yacht raggiunge 40 nodi di velocità massima e 34 nodi di crociera, mentre la motorizzazione standard tocca i 37 nodi di velocità e 33 nodi per quella di crociera.
Seguono una plancia di controllo all’avanguardia, la timoneria elettroidraulica steer-by-wire, un Joystick di manovra per movimenti controllati in modo semplice e la DPS (Dynamic Positioning System) che consente di mantenere in posizione la barca anche con situazione metereologiche avverse.
