L’ultimo modello di carrozzeria della sportiva elettrica Porsche è stato ufficialmente lanciato: è arrivata la Taycan Sport Turismo, la terza forma strutturale che combina l’uso quotidiano della Cross Turismo con la dinamica su strada della berlina sportiva.
Tutto in vista dell’incremento della richiesta di automobili della casa automobilistica di Stoccarda: nel 2021, infatti, sono state superate le 300.000 vetture vendute su scala globale che hanno raddoppiato i risultati rispetto al 2020.
La nuova variante Sport Turismo condivide con la Taycan Turbo S Sport Turismo e la GTS l’estetica sportiva, con un tetto degradante fino alla coda e un formato molto funzionale. La differenza si concretizza nella mancanza di dettagli di design off-road e nella presenza di spazi molto più ampi a partire dal vano bagagli posteriore, tanto che la combinazione con il Sound Package Plus può contenere fino a 446 litri, mentre la BOSE Surround Sound System fino ai 405 litri.
La novità della super sportiva è il tetto panoramico con Light Control con la particolarità dello schermo protettivo elettrico. L’ampia superficie di vetro è divisa in nove aree controllabili singolarmente da opache a trasparenti, riducendo poco in entrambi i casi la luminosità.
Comfort e sicurezza assicurati grazie al Remote Park Assist che controlla le manovre nei parcheggi anche tramite l’uso dello smartphone. Il sistema permette anche al conducente di rilevare i parcheggi liberi, misurandoli con sensori a ultrasuoni e telecamere.
Quando l’auto si assicura delle dimensioni, il processo di occupazione del parcheggio può essere attivato attraverso l’app Porsche Connect, tenendo premuto il pulsante dell’interfaccia.
