La storica casa automobilistica tedesca amplia la sua offerta rinnovando il modello Porsche Panamera. Le due nuove versioni avranno una coppia motrice rispettivamente di 514 kW e 870 Nm.
La nuova Panamera Turbo S E-Hybrid è la variante più potente della linea grazie all’abbinamento di un propulsore V8 biturbo da 4 litri con potenza di 420 kW (571 CV) a un motore elettrico da 100 kW (136 CV). La novità non riguarda solo la forza motrice, infatti è stato fatto un grande lavoro anche sull’autonomia che è stata incrementata del 30%, grazie all’inserimento di una nuova batteria da 17,9 kWh.
Mentre la nuova Panamera 4e Hybrid abbina la stessa unità elettrica del modello precedente e integra con un motore V6 biturbo da 2.9 litri con potenza di 243 kW (330 CV), per una potenza complessiva erogata di 340 kW (462 CV).
La gamma è completata dalla 4S, che eroga una potenza di 324 kW (440 CV) e beneficia inoltre di tutte le ulteriori ottimizzazioni apportate nell’ambito dell’ultimo restyling della Panamera a livello di telaio, design, equipaggiamenti e sistema di infotainment.
Oltre alla nuova Panamera 4s E-Hybrid, Porsche propone ora per la prima volta tre modelli Panamera ibridi plug-in, ciascuno in tre versioni: berlina sportiva, Executive e Sport Turismo.
Il fulcro della trazione è costituito dal motore elettrico, che è integrato nel cambio PDK a doppia frizione e otto rapporti. Il tutto eroga 100 kW (136 CV) di potenza e una coppia massima di 400 Nm. Abbinato ai diversi propulsori endotermici disponibili per questa gamma, il motore elettrico garantisce prestazioni di guida elevate.
La nuova Panamera Turbo S E-Hybrid accelera da 0 a 100 km/h in 3,2 secondi e può raggiunge una velocità massima di 315 km/h.
In Italia, la Panamera 4e Hybrid sarà in vendita a partire da 117.088 euro. I prezzi partono invece da 122.212 euro per la Panamera 4s e da 196.144 euro per la Panamera Turbo S E-Hybrid.
