Inizia dodici anni fa la storia della Porsche 911 Targa 4 GTS, e continua tutt’ora grazie all’ultimo gioiello aggiunto alla corona di casa Porsche, che promette una luxury car più veloce, dinamica e in grado di garantire un’esperienza di guida unica: componente che amplifica queste caratteristiche è il pacchetto Lightweight Design, che ne alleggerisce l’intera struttura, mentre ad aumentarne la velocità è il motore boxer a sei cilindri eroga 480 CV.
Con 30 CV in più rispetto alla precedente 911 GTS e con una coppia massima di 570 Nm, il nuovo arrivo in casa Porsche può inoltre contare su un propulsore abbinato ad una trasmissione automatica a doppia frizione (PDK) a otto rapporti, l’alternativa a un classico cambio manuale a sette rapporti, su sospensioni specifiche per il modello GTS con tecnologia Porsche Active Suspension Management (PASM) e su un sistema frenante ad alte prestazioni.
Elegante, ma sportiva nell’aspetto, la Porsche 911 Targa 4 GTS è valorizzata da vernice a contrasto e rifiniture nere, colore che ne prosegue e avvolge anche gli interni, rivestiti di microfibra Race-Tex; all’interno, inoltre, l’installazione di un rivoluzionario impianto di comunicazione (il Porsche Communication Management) garantisce un’interattività efficace e totale.
La 911 Targa può essere dotata del pacchetto interni GTS, che prevede tra l’altro le cuciture a contrasto in rosso carminio o pastello con la scritta GTS ricamata sui poggiatesta.
