Secondo quanto dichiarato dall’azienda, il velivolo Yunxing sarà in grado di trasportare passeggeri da Pechino a New York in circa 2 ore, viaggiando a una velocità di crociera superiore a quattro volte quella del suono. L’obiettivo è completare lo sviluppo di un jet passeggeri supersonico a grandezza naturale e realizzare il primo volo inaugurale entro il 2027.
Lo Yunxing sarà progettato per decollare e atterrare verticalmente. La società ha spiegato di aver già sviluppato un prototipo e di aver condotto con successo un test che ha consentito di verificare l’aerodinamica, i sistemi di controllo, oltre alla resistenza termica e meccanica delle strutture in materiali compositi.
La protezione termica rappresenta un aspetto cruciale: durante il volo ad alta velocità, la superficie del velivolo subisce un riscaldamento aerodinamico continuo, con temperature che superano i 1.000°C. Per questo motivo, sono fondamentali materiali e strutture leggere, resistenti e capaci di tollerare temperature elevate. L’azienda ha confermato che la struttura interamente in materiale composito ha superato con successo queste condizioni estreme durante il test di volo.
Fondata nella provincia di Sichuan nel 2018, l’azienda si dedica allo sviluppo di soluzioni economiche per il trasporto spaziale. Possiede centri di ricerca e sviluppo e impianti produttivi a Pechino, Xi’an (nella provincia dello Shaanxi) e Anhui, oltre a una base di test situata a Korla, nella regione occidentale dello Xinjiang.
Tra i piani di ricerca e sviluppo dell’azienda vi sono piattaforme per la validazione tecnologica, veicoli per il turismo spaziale suborbitale e mezzi per il volo ipersonico globale. La società ha fornito servizi basati su tecnologie ipersoniche a enti militari, università e istituti di ricerca, collaborando anche allo sviluppo di razzi e test di volo con diverse università.
