Automobili Lamborghini presenta Temerario, inedita supersportiva equipaggiata con powertrain ibrido V8 biturbo, che ridefinisce i concetti stessi di performance, piacere di guida e comfort. Temerario è il secondo modello della gamma Lamborghini High Performance Electrified Vehicle (HPEV) dopo Revuelto e completa l’elettrificazione della gamma di Sant’Agata Bolognese, in seguito al debutto sul mercato di Urus SE.
Protagonista della Monterey Car Week 2024, Temerario si pone come nuovo punto di riferimento nel segmento delle supersportive, grazie a prestazioni da vera fuoriclasse. Il nuovo powertrain ibrido abbina un inedito motore V8 biturbo a tre macchine elettriche, per una potenza complessiva di 920 CV. Il V8 biturbo è stato progettato e sviluppato ex novo a Sant’Agata Bolognese: primo e unico nella categoria delle supersportive di serie in grado di raggiungere i 10.000 giri\min, dà al pilota la percezione di una progressione illimitata. Le prestazioni sono di assoluto rilievo: velocità massima superiore ai 340 km/h, scatto da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi.
“Temerario è una vera fuoriclasse, una vettura straordinaria e innovativa sia dal punto di vista tecnico sia stilistico – commenta Stephan Winkelmann, Chairman & CEO di Automobili Lamborghini -. Ogni nuova Lamborghini deve superare la precedente in performance e allo stesso tempo essere più sostenibile dal punto di vista delle emissioni. Con Temerario completiamo un capitolo fondamentale della nostra strategia di elettrificazione, inclusa nel piano Direzione Cor Tauri, diventando anche il primo marchio luxury nell’automotive a lanciare sul mercato una gamma completamente elettrificata”.
Esterni
Già a un primo sguardo la Temerario è caratterizzata dalla tipica silhouette Lamborghini: linee pure e minimali, sbalzi stretti, ampie prese d’aria e un audace, temerario, muso da squalo. L’evoluzione del linguaggio stilistico Lamborghini ha portato alla creazione di una nuova firma luminosa esagonale immediatamente riconoscibile. L’esagono è il principale tema nel design della Temerario ed è richiamato sulla carrozzeria e soprattutto nelle luci posteriori e nell’imponente terminale di scarico.
“La firma luminosa esagonale è un tratto distintivo unico, estremamente riconoscibile, sia all’interno sia all’esterno della famiglia Lamborghini.” – sottolinea Borkert – “L’esagono è uno dei simboli più iconici e duraturi del design Lamborghini sin dagli anni ’60”. Inoltre le luci diurne anteriori integrano la firma esagonale all’innovativo “air tunnel”. Per la prima volta infatti Lamborghini introduce una tipologia di fari che uniscono allo scopo precipuo un’importante funzione aerodinamica, convogliando aria per raffreddare l’impianto frenante anteriore.
Lunga 4,71 metri, larga 2 metri, alta 1,20 metri e con un passo di 2,66 metri, la Temerario ha un abitacolo che offre un’adeguata quantità di spazio ai due passeggeri grazie al layout del nuovo telaio e alla compattezza del V8 biturbo. L’ampiezza dell’ambiente definisce nuovi parametri di confort nel settore delle supercar e si sposa con l’attenzione posta per permettere al guidatore di interagire con la vettura in maniera intuitiva e rapida, grazie alla nuova Human Machine Interface Machine che è il centro di controllo e informazioni della vettura. 
Batteria
Temerario è dotata di un pacco batterie agli ioni di litio ad alta potenza specifica (4500 W/kg) che è stato collocato nel tunnel centrale per tenere quanto più basso possibile il baricentro della vettura e distribuire i pesi in modo ottimale. La batteria è protetta da uno strato strutturale inferiore ed è collegata ai motori elettrici anteriori, al motore elettrico posteriore e a un’unità di ricarica integrata. Il pacco batterie misura 1550 mm in lunghezza, 301 mm in altezza e 240 mm in larghezza e contiene celle a sacchetto con una capacità complessiva di 3,8 kWh. Quando la carica scende a zero, in appena 30 minuti è possibile ricaricarlo completamente usando sia la normale corrente alternata domestica che colonnine di
ricarica fino a 7 kW di potenza. Può essere ricaricato attraverso la frenata rigenerativa delle ruote anteriori o tramite il motore V8.
La Temerario sarà commercializzata nel terzo trimestre del 2025 a un prezzo che si può ipotizzare di circa 300mila euro, ma facilmente incrementabile con le numerose possibilità di personalizzazione offerte dal programma Ad Personam.
