Torna la Lamborghini Countach!
Dopo 50 anni, la casa di Sant’Agata Bolognese – di proprietà Audi – rilancia il nome del mitico bolide, firmato dal designer Marcello Gandini con le tre versioni delle varie epoche: il prototipo LP 500 del 1971, la prima versione definitiva LP 40 del 1973 e la “Regina” degli anni ’80, la 5000 Quattrovalvole, con l’ala posteriore.
La mitica Countach 5000 Quattrovalvole
Ora il nuovo modello, ipertecnologico, si chiama Countach LPI 800-4, prodotta in appena 112 esemplari.
Il nuovo gioiello della casa del Toro ha un propulsore V12 aspirato in posizione longitudinale posteriore, come tradizione, evoluto con l’aggiunta di un’unità elettrica e di super-condensatori. Diventa così un bolide elettrificato da 814 cavalli, con trazione integrale e cambio automatico a sette marce: roba da 0-100km/h in 2,8 secondi e 355km/h di velocità !
Lunga 4,87 metri e larga 2, la nuova Countach è alta soltanto 1,139 metri e monta cerchi da 20 pollici davanti e da 21 dietro. Peso: 1.595 km a secco, con 63 litri di capienza bagagliaio.
Stephen Winkelmann e la nuova Countach.
Il Presidente e Amministratore Delegato di Lamborghini, Stephan Winkelmann, guarda al futuro…e al passato. “Dalla prima Countach abbiamo preso ispirazione per la scritta anteriore e i fari super sottili. Dalla seconda, la forma del tetto con taglio a periscopio, reinterpretato con vetri foto-cromatici. E dalla terza Countach, abbiamo preso i quattro scarichi e i fanali posteriori a forma di esagono. Di fatto, il nuovo modello è un Best of della Countach”.
Il prezzo della nuova Countach 2021? Per ora, non disponibile.
