Yacht

Con esperienze in altre realtà aziendali e dopo aver affiancato il management di Tisg su progetti commerciali, Costantino assume l’incarico di Chief Commercial Officer

L’Orient Express Corinthian non è una nave da crociera luxury, ma un enorme yacht a vela rigida, che enterà nel circuito del lusso del brand Orient Express.

L’ad Costantino: «Lavoriamo per finalizzare alcune trattative tra la fine del 2024 e l’inizio del 2025». Confermata la guidance 2024

L’utile del Gruppo è aumentato di circa lo 0,5% passando da circa 61,9 milioni di euro nei primi nove mesi del 2023 a circa 62,2 milioni nei primi nove mesi del 2024

Progettato internamente ed esternamente da Sinot Yacht Architecture & Design, con architettura navale di Lateral Naval Architects, il SAN di 45 metri rappresenta un’innovazione ingegneristica

Progettata in collaborazione tra lo Studio Amadio & Partners e lo Studio Tecnico Comar Yachts, la nuova include modelli da 24 a 30 metri

In attesa di vendere il Moneikos, Casa Del Vecchio si dedica agli yacht: la vedova del patron di Luxottica, Nicoletta Zampillo e il figlio Leonardo Maria comprano due nuovi cabinati di lusso.

La nuova buca di ispezione per sailing yacht fino a 70 metri di lunghezza realizzata presso il cantiere Lusben di Livorno è operativa per il primo refit su S/Y Rosehearty, yacht di 56 metri di Perini Navi.

Elemento distintivo di questo progetto è l’innovativa configurazione della sala macchine, che permette una disposizione più razionale degli spazi antistanti e destinati ad un maggiore comfort degli ospiti a bordo.

E’ stato presentato da Sanlorenzo il progetto Life Mystic* – Methanol for Yachting Sustainable energy Transition applied to Internal Combustion engines, realizzato in collaborazione con Nanni Industries e Ranieri Tonissi, volto alla realizzazione del primo superyacht bi-fuel a metanolo verde che vedrà la luce entro il 2027.