Uno sviluppo molto lungo quello della Mercedes-AMG One che è stata più volte annunciata sul mercato ma poi posticipata, soprattutto per la difficoltà di portare su strada una tecnologia come quella della Formula 1. I tecnici tedeschi non hanno mollato e oggi l’hypercar è finalmente pronta con decine di prenotazioni già effettuate.
Il nuovissimo gioiellino a quattro ruote debutterà per la prima volta al Festival of Speed di Goodwood dal 23 al 26 giugno. Il powertrain della Formula 1 è l’anima della nuova macchina dopo essere stato addomesticato per l’uso su strada, dal risultato eccellente.
Un motore endotermico V6 di 1,6 litri combinato a 4 unità elettriche: sostanzialmente è il sistema della MGU-H che si trova sul monoposto di Formula 1. Il powertrain della nuova Mercedes garantisce un’erogazione di 782 kW (1.063 CV) perfetta da utilizzare anche su strada con affidabilità e possibilità di utilizzarlo anche con la benzina.
“Il design leggero del cambio fa risparmiare peso, l’integrazione nella scocca della carrozzeria incrementa la rigidità e riduce gli ingombri. Questo cambio è stato concepito appositamente per l’elevata capacità di sviluppare coppia e numero di giri della potente catena cinematica ibrida di Formula 1. Le aste d’innesto e la frizione a quattro dischi in carbonio sono comandate idraulicamente. I rapporti di trasmissione sono stati progettati in modo tale da ridurre al minimo la differenza di potenza dopo il passaggio alla marcia superiore e mantenere il motore a combustione interna su giri elevati. Nel cambio è integrato il differenziale autobloccante.”
Una Plug-in in cui le unità elettriche vengono alimentate da una batteria da 8,4 kWh, con possibilità di percorrere fino a 18,1 km in modalità elettrica. C’è poi il cambio manuale a 7 marce a cui viene affidata la trasmissione.
Impressionanti anche le prestazioni con una potenza di accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi, da 0 a 200 km/h in soli 7 secondi e 15,6 secondi per i 300 km/h, fino ad una massima velocità di 352 km/h.