Il rinomato studio di design nautico Sfg Yacht Design, guidato da Franco Gianni, ha svelato il concept di un innovativo catamarano di 49 metri, caratterizzato da un design raffinato e soluzioni all’avanguardia.
Uno degli elementi distintivi di questa imbarcazione è la generosa disposizione degli spazi, resa possibile dalla notevole larghezza dello scafo. Questo permette di offrire molteplici aree dedicate al relax e all’intrattenimento, tra cui zone lounge, ponti prendisole e spazi per pranzi all’aperto.
Progettato con un forte orientamento alla sostenibilità, il catamarano integra sistemi di propulsione avanzati e materiali eco-compatibili. Gli interni, sviluppati in collaborazione con lo studio Fancy by Dada sotto la direzione di Naz Doga Cebeci, presentano un’estetica minimalista arricchita da materiali pregiati, texture sofisticate e tonalità calde e accoglienti. Le suite, in grado di ospitare fino a 12 persone, sono pensate per garantire il massimo comfort e un’elevata privacy.
A bordo, gli ospiti possono usufruire di una gamma di servizi esclusivi, tra cui un elegante beach club e un’area benessere con spa, ideali per un’esperienza di totale relax.
Dal punto di vista tecnologico, lo yacht è equipaggiato con un sistema di automazione intelligente che consente una gestione intuitiva di illuminazione, climatizzazione, sicurezza e intrattenimento, offrendo un’esperienza di navigazione all’insegna della comodità e dell’efficienza.
Franco Gianni, fondatore di Sfg Yacht Design, ha condiviso la sua ispirazione per questo progetto, sottolineando il desiderio di creare un’imbarcazione ad alte prestazioni in grado di garantire lunghe traversate in mare con il massimo comfort. Da sempre convinto della superiorità dei catamarani, ha voluto realizzare un multiscafo capace di affrontare con agilità diverse condizioni marine, assicurando stabilità e protezione dagli agenti atmosferici.
Un’attenzione particolare è stata dedicata all’ottimizzazione della forma del tunnel centrale per ridurre al minimo gli impatti con le onde, mentre il pescaggio è stato studiato per consentire l’accesso a zone di ancoraggio riservate normalmente a imbarcazioni con pescaggio ridotto. Per migliorare manovrabilità ed efficienza, sono stati adottati getti d’acqua e un sistema di foil a passo variabile per controllare il beccheggio.
Un’attenzione particolare è stata dedicata all’ottimizzazione della forma del tunnel centrale per ridurre al minimo gli impatti con le onde, mentre il pescaggio è stato studiato per consentire l’accesso a zone di ancoraggio riservate normalmente a imbarcazioni con pescaggio ridotto. Per migliorare manovrabilità ed efficienza, sono stati adottati getti d’acqua e un sistema di foil a passo variabile per controllare il beccheggio.
Gli spazi di stoccaggio sono stati concepiti per rispondere alle esigenze di lunghi viaggi, offrendo ampie capacità di refrigerazione e alloggiamenti per tender e attrezzature. L’estetica degli spazi esterni è frutto di una visione architettonica ricercata, che combina arte, materiali di pregio e arredi dal design moderno per creare un ambiente sofisticato e accogliente.